Отработанное масло (отработка) и смазки

Дорого покупаем отработанные масла. Оплата сразу.

Отработанное масло, будь то машинное, трансмиссионное и любое другое используемое в промышленности, а также различные смазки нуждаются в правильной утилизации. Данное требование вызвано экологическими причинами. Ведь масло, захороненное в грунте, а тем более вылитое в водоем, оказывает разрушительное влияние на окружающую среду.

Несмотря на явную необходимость, правильная утилизация отработанного масла затрагивает только 15 -20 процентов от всего объема отработанных масел в нашей стране. Вполне понятно, что значительная часть всего прочего объема оказывается в почве и воде, ухудшая и без того сложную экологическую обстановку.

Утилизация отработанного масла тем более необходима, что оно относится к ценным продуктам, годным для вторичной переработки. Отработка может использоваться в качестве сырья при изготовлении отдельных сортов масла, применяться в качестве печного топлива или при изготовлении железобетонных изделий и конструкций. Может отработка использоваться после предварительной очистки и для смазывания различных не слишком ответственных узлов и агрегатов. Может использоваться отработанное масло и для консервирования изделий из металла, подверженного коррозии. При проведении гидроизоляционных работ и ремонте дорожного полотна нередко используется смесь битума с отработанным маслом.

Переработка использованного масла основывается на химических, физических и физико-химических процессах. В большинстве случаев целью переработки становится избавление масел от продуктов старения и загрязняющих примесей.

Первоначально удаляются твердотельные загрязнители и вода. Для этого отработанное масло отстаивается, фильтруется механическими фильтрами или подвергается центробежной очистке.

Затем отработка чистится путем выпаривания, вакуумной перегонки, адсорбции или коагуляции.

При необходимости могут быть применены химические методы. Они обеспечивают высокое качество регенерации масел, но требуют использования сложного дорогого оборудования, что существенно увеличивает стоимость переработки. При этом регенерация позволяет на выходе получать масла с потребительскими свойствами, идентичными исходному сорту масла в объеме от 80 до 90 процентов от изначального объема отработки.

Несмотря на явные успехи и совершенствование современных способов регенерации отработанного масла, существенным препятствием остается высокая стоимость процесса. Немалую долю расходов занимают сбор, хранение и транспортировка отработанных масел к месту переработки.

Утилизация отработанного масла  (отработка) представляет большую опасность для окружающей среды, в направлении утилизация отходов требует особого внимания, в случае халатного обращения с этим процессом загрязняются почвы и водоемы, происходит нарушение природных экосистем. Между тем, отработанные масла (отработка) является ценным продуктом вторичной переработки — его используют для производства новых масел (например промывочных), в качестве печного топлива, в производстве железобетонных конструкций и других отраслях промышленности. В свете этого аспекта отработанное моторное масло утилизация является спорным.

 

Наша компания осуществляет для Вас:

Сбор отработанного масла (отработки) — Мы поможем в организации сбора на территории Вашей организации, предоставим емкости для хранения;

Наш автопарк позволит сразу поле Вашей заявки осуществить вывоз отработанного масла, в расчет принимаются любые количества от 200 литров до 30 тонн при разовом вывозе.

Масло отработанное и отработка может быть принято на Нашей производственной площадке для дальнейшей переработки. Это поистине стратегическое сырье не должно содержать посторонних примесей, т.к. возможность повторного использования в различных отраслях промышленности существенно снижается.

 Всегда во время предоставляем технику для перевозки этих отходов — масловозы, оснащенные пожаробезопасными насосами, всеми видами существующих переходников и шлангов, таким образом утилизация отработанного (отработка) масла становится для Вас нехлопотным делом.

 

Осуществляем прием на утилизацию всех видов отработки и смазок:

Моторные масла (отработка) - масла слитые из двигателей внутреннего сгорания, условим приема может являться наличие или процентное содержание воды и механических примесей;

Отработанные трансмиссионные масла - масла слитые из различных трансмиссий (коробок передач), приравниваются к моторным, условия приема идентичны;

Отработанные гидравлические масла - Масла из систем и оборудования, имеющие гидравлические приводы и устройства работы;

Индустриальные масла - Различные нефтепродукты промышленного применения;

Другие масла (отработка), например растительные; Является ценным сырьем, в европейских странах из них делают топливо.

Отработанные смазки - солидол и ему подобные, применяемые в любых отраслях промышленности.

 

Классификация отработанных нефтепродуктов (по соответствию ГОСТ 21046-86):

1. ММО - Моторые масла отработанные для поршневых двигателей (дизельных, авиационных и карбюратоных). В эту категорию попадают компрессорые, выкуумные и индустриальные масла.

2. СНО -  Смесь нефтепродуктов отработанных. Различные промывочные жидкости, смеси нефти и/или нефтепродуктов собранные после зачистки резервуаров и хранилищ. Масла извлеченные из эмульсий.

3.  МИО - Масла индустриальные отработанные, жидкости рабочие для гидросистем, турбинные и трансформаторные масла.